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Los patines hidráulicos-eléctricos y sus beneficios

Los patines hidráulicos-eléctricos y sus beneficios

El poder mover productos y otras cargas que en ocasiones llegan a ser muy pesadas o incomodas, no siempre será necesario tener un montacargas ya que también puedes usar un patín hidráulico o eléctrico cualquiera de estos dos también te puede ayudar a tener la mejor solución en tu negocio, especialmente si no cuentas con el espacio suficiente ya que cualesquiera de los dos tipos de patines son pequeños y pueden ingresar a los pasillos que son muy angostos y otros espacios donde los montacargas no cabe fácilmente.

¿Qué diferencia tiene cada patín?

Los patines hidráulicos y eléctricos son muy parecidos pero estos cuentan con una diferencia que como su nombre lo dice.

Los patines hidráulicos

Cuentan con características hidráulicas donde tendrás que aplicar el uso de la fuerza humana.

Ya que tendrás que bombear para que el patín se eleva, mientras que los patines eléctricos cuentan con un sistema y diferentes funciones, te permite realizar el trabajo y sin cansarte ya que funciona mediante una batería que impulsa al montacargas para manipular la carga.

Las transpaletas o patines hidráulicas o eléctricas

Son una herramienta fundamental que te ayudan a hacer un trabajo en un menor tiempo y cansándote menos, se diseñaron especialmente para transportar y manipular cargas pesadas haciendo más fácil el trabajo al manipular cargas pesadas a distancias cortas y cualquiera de estas dos herramientas de carga son una pieza fundamental en la mayoría de los almacenes y centros de distribución o hasta el algún negocio pequeño.

Aunque normalmente se llega a utilizar con una tarima, también se puede usar sin ella ya que sus barras soportan fácilmente varios tipos de cargas, convirtiéndolos en la herramienta ideal para situaciones de carga y descarga para espacios pequeños y para distancias cortas simplemente para poder manipular cargas incomodas o hasta para llevar las cargas más rápido de un lugar a otro sin tener que dar barias vueltas ya que te podrás llevar todo en un solo viaje.

Con el paso del tiempo se han creado diferentes tipos de patines y se han ido automatizando para poder cumplir con objetivos de optimización al momento de transportar materiales, existen patines hidráulicos y eléctricos con especificaciones diferentes dependiendo de cuál sea el tipo de trabajo que lo requiera, lo que les permite soportar diferentes cantidades de peso y alcanzar distintas alturas o hasta poder desplazarse en terrenos en suelos difíciles, entre otras características.

Los patines hidráulicos o transpaletas, al igual que los montacargas, apiladores y maquinaria de transporte en general, revoluciona la industria y los procesos para el suministro gracias a que se pueden transportar grandes cantidades de mercancía y productos sin la necesidad de que la fuerza humana intervenga.

Todo lo que necesitas saber del Código de Falla E71-1

Todo lo que necesitas saber del Código de Falla E71-1

En esta ocasión te platicare del código E71-1 de un montacargas Toyota hombre sentado y te platicare algunos detalles que quizás no sabías  de este código. 

Tienes que saber que hace referencia al sensor del ángulo de la llanta, esto quiere decir que este sensor verifica que la llanta de giro realice los movimientos correctos y no se llegue a desestabilizar, esta falla si es fácil de arreglar, pero antes de arreglar este código necesitaremos verificar algunos componentes.

Identifica donde se encuentra el sensor y verifica que no se encuentre dañado, para poder quitar las guardas de protección de donde se encuentra el sensor, se tiene que retirar y así llegar al sensor de esta manera puedes ir detectando algún daño visible, que haya sufrido el mismo sensor, también tendrás que usar un medidor de voltajes o el arnés para detectar que no haiga un corto en los cables del sensor.

A continuación, veremos que se encuentra muy bien protegido este sensor, con esto también el tramo de arnés tiene una protección metálica que lo protege de todos los desechos que se acumulan, en esta parte batallaras para quitar los tornillos que mantiene al sensor fijo ya que sus tornillos se encuentran entre el eje, el ring y la llanta.

La mayoría de las veces llagaremos a encontrar exceso de suciedad alrededor de las tapas por falta de mantenimiento, pero tampoco llega a afectar al sensor. Pero si a otras funciones ya abriendo las tapas y llegando el sensor procedemos, a retirarlo para hacer algunas pruebas bueno te diré que muchas veces este código sale no solo por el sensor, pero tampoco llega a producir alguna falla significativa algunos técnicos así lo dejan ya que no produce fallas, solo que cuando se enciende manda alarmas al montacargas de falla de sensor y el motor sigue trabajando normal y muchos optan por dejarlo así.

Al llega al censor primero debes de limpiar el exceso de grasa que se llega a acumular esta grasa es normal y posteriormente comenzaremos a revisar todas las piezas, ya que lleva unas muescas las cuales abecés se llegan a barrer o el perno rey se encuentra desgastado por el movimiento del sensor o en ocasiones se llega a quebrar una pieza de plástico del mismo perno rey la cual realiza los movimientos ese genera una señal de referencia la cual manda al sensor el error para solucionar este código de erros solo se tiene que limpiar y verificar que todas sus piezas se encuentren bien colocadas y en buen estado si no solo se tiene que cambiar por uno nuevo y listo con esto se borrara en automático este error.

¿Qué hago si mi montacargas hace un ruido extraño al frenar?

¿Qué hago si mi montacargas hace un ruido extraño al frenar?

El sistema de frenado es uno de los más importantes en un montacargas, y en toda maquinaria de la rama, pues estos son esenciales para la correcta operación de este, siendo los responsables de hacer que el equipo se detenga cuando es necesario.

Es necesario comprender el básico funcionamiento de este, para promover la seguridad y cumplimento de las regulaciones.

Cada componente integrado en este sistema cumple un papel con un propósito importante, cuando nuestro equipo se daña o deja de funcionar alguna de estas partes, ya sea por desgaste u otros factores, es necesario consultar a un técnico para una revisión del mismo, hoy queremos explicarte un poco acerca del proceso que deberá ser realizado por los técnicos, y sepas que es lo que pasa con tu unidad.

  • Tambores de frenado y balatas: Los tambores van forzados contra las balatas que permiten detener el vehículo mientras está en movimiento, mientras que las balatas son dos piezas de acero, de las cuales la primera es la que se fuerza contra el tambor de freno para permitir que se desacelere, llamado forro de freno, en pocas palabras, estás producen una fricción que el forro de freno puede soportar.

Cómo sabemos, para que nuestros equipos funcionen correctamente y se mantengan así es necesario que se les dé mantenimiento, el sistema de frenado tiene una rutina de mantenimiento bastante sencilla, que le permite ser usada frecuentemente.

Antes de volver a ser usados tus equipos asegúrate de que han pasado y aprobado la lista de verificación previa, antes de comenzar su turno pues así evitas algún imprevisto que pueda retrasar tus actividades.

El desgaste tras un uso excesivo suele ser la causa más común de averías, hay otro tipo de acciones que causan desgastes y averías, como operar con freno de mano activado, forzar el frenado o conducir bastante rápido, tensión y el calor generado por cargas excesivamente pesadas también producen un desgaste en el equipo.

¿Qué hago si mi montacargas hace un ruido extraño al frenar?

Bueno para esto es necesario llamar a un técnico para que haga una revisión y encuentre la causa.

El sistema de frenado tiende a hacer ruidos por muchos motivos, puede que una de las piezas esté dañada, en ese caso debe ser remplazada, ralladura de los cilindros, los cilindros sin una parte del mecanismo, que si se encuentran rallados puede producir el bombeo el aceite que también hay que reemplazarlos o que solo necesiten ser pulidos así como el polvo acumulado, que es resuelto con la aplicación de un solvente y limpieza de las piezas, (por supuesto que hay que desarmar todo el mecanismo y volverlo a armar posteriormente), balatas cristalizadas o rectificación de tambores, entre otras muchas razones

Aceite, esta parte del mecanismo cuenta con el tubo de aceite, por lo que cuando supervises el trabajo, tanto de revisión como de reparación estés al pendiente de que le pongan un paño a este tubo que evite que se chorree el aceite.

 

 

Compostura de la Palanca de cambios de un Montacargas Caterpillar o Mitsubishi

Compostura de la Palanca de cambios de un Montacargas Caterpillar o Mitsubishi

En ocasiones por el constante uso del montacargas se pueden generar errores en el funcionamiento específicamente en la transmisión lo que hace que puedan ser detectados por la PCM o módulo de control, en el caso de los vehículos marca Mitsubishi o Caterpillar que lleguen a disponer de un conector de diagnóstico de 16 pines con esto tendremos una mayor efectividad de extraer los errores internos del equipo sin la necesidad de escanearlo.

Uno de los errores más cotidianos y claros son los de la transmisión, porque puede estar presentando algún problema el montacargas la luz de posición de marcha neutral parpadeando, esto nos indica que existe un problema en los cambios o en los sensores de velocidad o algún problema en el circuito de control esto se puede traducir con los nombres de los códigos.

Aunque se crea que ya no hay compostura, no te preocupes si lo tiene solo tenemos que desarmar la palanca, para eso tenemos que buscar los tornillos que se encuentran escondidos solo hay que buscarlos, pero tratando de no dañar la palanca.

Por lo regular los tornillos se encuentran a su alrededor o en las esquinas al encontrarlos tendrás que removerlos y comenzar con la limpieza de sus componentes, ya que el mal funcionamiento sucede principalmente por el desgaste o la suciedad solo se debe de limpiar y los resortes se les tienen que dar mayor dureza solo se tienen que estirar un poco para que el perno haga contacto con otros componentes.

Al terminar de limpiar puedes cerrar la palanca y puedes rellenar los orificios que hiciste con silicón, ya que no afecta y tampoco le entrara agua ni polvo ya que va acomodado hacia abajo y al ir bien sellado el polvo n podrá entrar para finalizar si hiciste todo bien al acomodar la palanca en su lugar el código P-22 de tu tablero ya no aparecerá.

Para entender las necesidades que requiere tu montacargas es necesario identificar el código que presenta y saber cómo interpretarlo ya que cada código es algo diferente y también saber cómo solucionarlo.

Ya que el montacargas siempre te avisara que es lo que le afecta solo hay que saber arreglar ese problema y solo tocar la parte afectada algunos de los errores más comunes en los montacargas son errores en el sensor de control de combustible, errores de sensores de calefacción, en el sensor del refrigerante, errores de la palanca de cambios o en los sensores de estabilidad por llantas muy desgastadas.

¿Qué pasa si mi montacargas enciende, pero no avanza?

¿Qué pasa si mi montacargas enciende, pero no avanza?

Este problema puede ser causado por principalmente por; el uso de materiales inadecuados para los montacargas.

Cada tipo de montacargas es diferente, no solo para su uso, sino que para realizar distintas acciones está equipado con distintos mecanismos, lo más común en este caso es el cable del neutralizador, sobre todo si no es el adecuado.

Si, el cable resulta ser muy largo y queda torcido este se puede atorar y no permite que avanzar al montacargas. Para resolver esto es necesario que se compre un cable adecuado para el modelo de montacargas que se está utilizando.

Sin embargo, mientras esperas puedes amarrar el cable como una corbata, de manera en que forme un círculo por un lado, y lo demás quedé bien, sin chocar con ninguna otra cosa, mientras que llega el nuevo cable, es importante que este sea reemplazado, puesto que está forma no te ayudará por mucho tiempo.

¿Qué hacer si un montacargas Mitsubishi E 21 o E 23 falla?

Esto es divida muchas diversas cosas que pasan dentro de un montacargas, por ello es necesario llamar a un técnico de la marca de esos montacargas para que pueda revisarlo y repararlo de la mejor manera.

Muchas veces no sabemos cómo es que funciona nuestra maquinaria y personas suelen aprovecharse de esta situación así que te vamos a explicar lo que realizaría el técnico en estos casos para que puedas supervisar que se esté haciendo lo correcto con tu montacargas.

Regularmente ante estos casos se enciende el equipo para poder observar el mecanismo mientras esté trabaja y poder detectar el problema.

Así mismo, estos tipos de fallos muchas veces se debe al desgaste de estos mecanismos, estos montacargas suelen trabajar constantemente sin descanso, debido a las atareadas tareas que realizan, dejarlos descansar ayuda a tener una mejor calidad de vida a ellos.

Claro que sabemos que este tipo de descansos pueden representar una perdida para tu negocio, así que hay otras formas de prevenirlo, como dejarlo descansar el tiempo posible y seguro ya has escuchado esta palabra mantenimiento.

El mantenimiento es una forma de prevenir los fallos, no solo hablamos  de cambiar o poner más aceite sino una revisión de la maquinaria cada cierto tiempo para poder detectar este tipo de desgaste de algunos mecanismos, los cuales deben ser remplazados, a la brevedad, por piezas nuevas que puedan permitir más tiempo de duración para estas, sin embargo si se detectan antes podrás reemplazarlos antes de que se vuelvan un problema que haga fallar a la maquinaria. 

 

Analiza datos para optimizar costos  rendimiento de tus operadores y montacargas.

Analiza datos para optimizar costos rendimiento de tus operadores y montacargas.

El obtener datos de manera correcta optimizara los trabajos operativos y los costos de las flotillas de montacargas, esta tarea fundamenta la correcta utilización de datos obtenidos de esta manera maximizaremos el ahorro de costos de mantenimiento, presupuestaremos el mantenimiento a mediano o largo plazo, podremos crear estrategias que se tomaran para arreglar, rentar o comprar montacargas.

La información recolectada de los rendimientos operativos de las flotillas puede ser satisfactoria para las operaciones de una empresa y su área de trabajo ya que puede automatizar los procesos, buscando el cumplimiento de objetivos para mejorar la eficiencia operativa y considerar aspectos para agilizar los procesos.

La implementación de una flotilla integral de montacargas y un programa de gestión de operadores representan una gran inversión pero la obtención y recopilación de información  se volverá significativa por los resultados que obtendrás, además una empresa puede utilizar los ahorros obtenidos de los esfuerzos iniciales para financiar futuras inversiones que amplíen el alcance y el valor del programa.

De esta información también obtendrás y proporcionaras estrategias valiosas para el rendimiento del operador desde que el operador inicia con sus actividades ya que las métricas de productividad obtenidas podrán incluir tiempos de viaje promedio, tiempo de elevación promedio, tiempos de viaje reales, tiempos de elevación reales, tiempo detenido y tiempo detenido sin operador, pueden medir y comparar a las personas y grupos.

Esta idea compartida describirá los diferentes caminos el proceso de reducción de costos de una flota de montacargas, de su mantenimiento y operación dentro del lugar de trabajo para lograr obtener el rendimiento operacional y al obtener objetivos organizacionales se tendrán que seguir algunos puntos de gran importancia.

Definir los objetivos

El gestionar las flotas y operacionales tienen un impacto positivo en los principales desafíos que se enfrentan al  operar un montacargas los cuales se tiene que buscar reducir los costos de una flota de montacargas y optimizar la productividad del operador.

Reducción de costos

Calcular el costo de la operación también determinara los costos de operación del equipo y su mantenimiento y obtendrás las áreas de oportunidad, no esperes hasta que surja una falla en el equipo para que se mande a revisar y a reparar la unidad trata de programar mantenimientos preventivos para evitar una falla grave compra accesorios que puedan darle un mejor rendimiento y aumentar la eficiencia de tu montacargas es una buena opción para optimizar el trabajo y el funcionamiento del equipo.

La telemetría y su implementación en montacargas

La telemetría y su implementación en montacargas

La telemetría es un sistema de monitoreo en tiempo real con magnitudes físicas de las flotillas, como velocidad y otras variables la telemetría lleva el control más preciso de las métricas relacionadas con un equipo.

En la actualidad las empresas se buscan información sobre la telemetría y que cambios obtendrían en sus procesos actuales, debido a la implementación de la misma que permiten controlar a distancia y la ubicación de un equipo, gasto, el estado de la mercancía y desempeño, entre otros factores de seguridad y gestión el avance tecnológico más importantes de la actualidad.

Ahorraras en insumos y evitaras malos usos de los activos

La información que transmitirá a la oficina donde se revisen los datos mostraran el estado del equipo, las condiciones de la carga y su ubicación esto permite coordinar las flotas y asegurar tiempos operacionales este sistema aporta información inmediata sobre el estado del vehículo que permiten programar rutas y monitorear las condiciones de operación para ahorrar en las fuentes de energía y prevenir fallas por un mal funcionamiento.

La empresa obtendrá datos precisos sobre ubicación, ruta trazada, velocidad, consumo energía, modo de manejo o tiempos de detención así llaga a ser posible la administración del desempeño operacional y evitar el mal uso de los equipos, prácticamente todos los procesos operacionales pueden medirse a distancia y enviarse de manera inalámbrica, mejorando la eficiencia y obteniendo una ventaja competitiva para las operaciones de las empresas.

Como influye la telemetría en la seguridad

Estudios realizados a la telemetría informan que es capaz de disminuir en un 57% los accidentes, convirtiendo esta tecnología en un componente estratégico para optimizar los procesos y minimizar gastos, puede prevenir en tiempo real sobre las fallas mecánicas que lleguen a existir y que puedan representar un riesgo a los trabajadores, equipos o mercancía ya, que se reporta oportunamente en el momento en que ocurren.

La telemetría está basada en implementaciones que miden el funcionamiento de aparatos y equipos, su desempeño, consumo, temperatura y estado de la mercancía, rutas y ubicación del equipo, usa sensores especiales que envían los datos en tiempo real a donde se coordina la información recabada, la telemetría cuenta con algunos elementos básicos los cuales son recopilación de datos, uso de aparatos externos, transmisión a un emisor, obtención de datos, comunicación inalámbrica y retroalimentación inmediata de esta manera la telemetría trata de implementar un mejor control de las operaciones de una empresa.

¿Cómo tomar la mejor decisión al momento de adquirir un montacargas eléctrico o de combustión interna?

¿Cómo tomar la mejor decisión al momento de adquirir un montacargas eléctrico o de combustión interna?

Actualización

Un montacargas es un equipo que transporta materiales de gran peso y tamaño, debido a esto existen diversos tipos de montacargas y aplicaciones, también puede ser usado en cualquier tipo de actividad, y casi en cualquier lugar que involucre la manipulación de cargas o para el acomodo de mercancía a grandes alturas este trabajo lo puede realizar con diversas extensiones como pueden ser dos horquillas rectas estas también pueden tener diferentes tamaños de acuerdo a los materiales que se manipularan con uso del montacargas.

Te ayudare a explicare como tomar la mejor decisión para que puedas adquirir el equipo que sea más útil para tu zona de trabajo y así optimices tus tiempos y no tengas gastos innecesarios para esta investigación comparativa entre estos dos tipos de montacargas que existen se tomara en cuenta dos partes fundamentales como es la parte económica como la parte técnica.

Se funcionamiento esta clasificado en dos tipos de motores, eléctricos o de combustión interna estos últimos a su vez pueden ser de gas (LPG) de gasolina, de diesel, o duales (gas/gasolina) o (gas/diesel) existen bastantes tipos de montacargas pero su correcta selección dependerá de varios factores tanto de desempeño, logísticos, ambientales, ergonómicos y económicos.

La industria que se dedica al movimiento de materiales ha evolucionado en la última década debido al incremento del precio de los combustibles y al desarrollo de nuevas tecnologías para los equipos de carga y descarga el montacargas es un equipo que está presente en la gran mayoría de las empresas, siendo los más utilizados en centros de trabajo estos funcionan con una fuente de energía o diferentes combustibles esta es la razón que tiene la industria de la tecnología en mejorarlos para espacios más reducidos y al incrementarse sus posibles aplicaciones.

Montacargas eléctrico

  • No contamina al medio ambiente.
  • Su motor es silencioso.
  • No gastaras en combustible o gas ya que cuenta con una batería recargable esta con un periodo de vida mínimo de 5 años.
  • El mantenimiento es más económico para asegurar la vida útil del equipo.
  • Fácil y ligero a la hora de operar.
  • Tiene funciones más fáciles de operar.

Montacargas de combustión interna

  • Es muy útil para usarse en zonas irregulares.
  • Tiene un costo más económico que el eléctrico.
  • Hay más modelos para las diferentes cargas y espacios.
  • Estará disponible en cualquier momento ya que no tiene que esperar a que se cargue una batería.
  • Los puedes ocupar con gas LPG o Gasolina.
  • Tiene mayor fuerza que un eléctrico para cargas pesadas

 

La ventaja de la utilización de Montacargas con motor de combustión interna a comparación del eléctrico depende mucho de la cantidad de horas de operación del equipo los montacargas manual o de combustión interna se pueden usar sin descanso a comparación a un eléctrico y puede cargar mayor peso y el montacargas eléctrico tiene que tener unas horas de reposo antes de volver a ocuparlo y su batería tiene que usarla hasta que esté completamente cargada y no dejar que en el uso la batería llegue a menos del 30% de la batería.

El objetivo de esta comparación es poder ayudarte a seleccionar la mejor opción del montacargas y que se adecue a tus necesidades y al uso que pueda tener en la zona de trabajo ya que como te explique el eléctrico te sirve para zonas rectas estables y para acomodo de mercancía y el montacargas de combustión interna es más para la carga y descarga de materiales pesados y lo puedes ocupar en zonas no muy regulares.

Limpieza y desinfectado de montacargas

Limpieza y desinfectado de montacargas

Los montacargas necesitan de una limpieza y mantenimiento constante para optimizar su funcionamiento, si no se cumple con la limpieza y el mantenimiento del vehículo la corrosión y los residuos pueden acumularse dentro del equipo y de esta forma pueden llegar a tener problemas que pueden tratarse de averías o al reemplazo de piezas.

Para mantener la limpieza de un montacargas no solo es limpiarlo, se tiene que tener en cuenta que es un equipo de operación y que puede significar un riesgo si no realiza adecuadamente con el equipo necesario y personal capacitado.

Para este tipo de equipos necesitan tomar en cuenta ciertas precauciones de seguridad como:

Asegurarte que el equipo se encuentre en un lugar en el exterior que esté libre de obstáculos y donde no pueda llegar a representar un riego para máquina o peatones.

Se tiene que portar uniforme adecuado para la limpieza del montacargas como zapatos de seguridad lentes protectores, casco y guantes resistentes, ya que durante la limpieza pueden salir residuos expulsados del equipo que pueden llegar a dañar la integridad de la persona que está realizando la actividad de limpieza.

Para limpiar de manera segura un montacargas

Debes de comenzar quitando la corrosión, la pintura dañada, la suciedad y polvo esto lo puedes realizar con un cepillo o con tus manos usando guantes. Debes de lavar el equipo a presión pero sin ocupar hidrolimpiadora, ya que puede dañar los circuitos o componentes internos del montacargas.

También puedes hacer uso de aire comprimido para realizar la limpieza de un montacargas, ya que las áreas inaccesibles de polvo se pueden remover y al final terminar limpiando el exterior del montacargas con una esponja enjabonada, este tipo de limpieza la debes de realizar conociendo con que materiales se trabajó con el montacargas, ya que hay residuos de materiales que reaccionan al agua o al jabón tales como el yeso o el concreto entre otros.

Dependiendo de lo sucio que se encuentre el montacargas realiza la limpieza del interior de la cabina todas las partes deben de estar relucientes así como sus componentes así podrás mantener en buen estado, limpio y desinfectado tu montacargas.

OPERADORES LOGÍSTICOS 3PL

OPERADORES LOGÍSTICOS 3PL

Es un servicio especializado conocido también como 3Pl que se le ofrece a las empresas para que se lleve a cabo la logística en general de su mercancía dentro de su cadena de suministros, con este servicio las empresas ahorran costos, ya que sus tarifas son negociadas con los distintos proveedores directos de los servicios de transporte, el cual dado al volumen que manejan obtienen los mejores beneficios los cuales trasladan al cliente final, con este servicio la empresa también se deslinda de preocupaciones en los envíos o manejos de su mercancía y con esto la empresa se enfoca en su actividad principal.

Los servicios pueden variar de acuerdo a lo que la empresa requiera para el manejo de sus productos puede ser la distribución, trasporte, almacenaje o control de inventarios estos servicios también cuentan con una gran cobertura geográfica y la mayoría se organiza en red la cual ofrece un servicio de calidad con esto mantienen las relaciones entre delegaciones y sucursales. Para ofrecer este servicio a una empresa este debe estar avalado por carteras de clientes o por el prestigio nacional e internacional que tenga con esto el cliente va a trasmitir que su producto estará bien atendido y nunca se agotara su capacidad para la operación.

El operador logístico debe de contar con grandes instalaciones para que pueda realizar todas sus funciones y algunos de operadores también cuentan con sistemas de intercambio de datos electrónicos para gestionar un gran volumen de información de otras compañías que operan a nivel mundial. Con estos datos también pueden obtener costos competitivos con otras empresas y con esto la empresa se podrá beneficiar costos unitarios más bajos.

Actividades 3PL

Este servicio busca ser más eficaz, ya que tiene plataformas en puertos, aeropuertos, terminales ferroviarias y centros de transporte por carretera o terminales multimodales con esta coordinan las actividades que requiere la empresa este servicio trata de aprovechar todas las características de los medios de transporte. También llegan a ofrecer un servicio adicional  como recogida y distribución, almacenaje, embalaje, etiquetado, seguimiento informático.

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