Si bien las  tarimas son empleadas como soporte, superficie o estructuras de transporte para almacenar cargas.  Los materiales que se utilizan  para hacer tarimas es de madera o plástico.

Se pueden conseguir tarimas o pallets estas pueden ser de distintos tamaños, blandas o duras, dependiendo de las necesidades de carga y transportación de  los productos.

Por lo general las tarimas que se utilizan de manera constante dentro de la industria son de madera blanda, ya que son adecuadas para embarques y son más livianas, que las de madera dura que es más resistente y menos susceptible a desgastes y roturas ocasionadas por el movimiento dentro de la bodega.

Tipos y propiedades de las maderas comerciales para tarimas

Grupo 1: maderas resistentes que no presentan grietas al ser clavadas, resistencia a golpes, fácil de trabajar, ligera.

Grupo 2: esta madera tiende a agrietarse cuando se clava, tiene buena retención de clavos y es resistente como vigas.

Grupo 3: Son especies de maderas duras a mas pesada tiene una máxima retención de clavos, es difícil de secar.

Reparación de tarimas.

Para que puedas tener un mayor control de las tarimas que necesitan mantenimiento, debes de marcar estas, para inspeccionar de manera periódica para detectar desgaste o roturas en las más viejas.

Lineamentos para reparación de tarimas  

Una tarima como tal nunca se debe de reparar dos veces, el remplazo promedio de una tarima es el costo de una tarima y media, por lo que recomendamos que sol inviertas en reparaciones muy mínimas, si  encuentras un desgaste mayo puedes llevarlas a un centro de reciclaje.

El costo de la reparación de tus tarimas no debe exceder la mitad del costo de una tarima similar en  buen estado. En promedio la productividad de reparación de tarimas debe de darse en 8 horas 100 tarimas reparadas por trabajador.

¿Qué son los posicionadores de cuchillas?

Si bien en el mercado se encuentran muchos aditamentos disponibles para mejorar o convertir a tu montacargas en un equipo más específico. Una de las mayores mejoras que ofrece un sin fin de beneficios al operador es los posicionador de cuchillas. 

Es un ajustador magnético de hierro, un imán de gran capacidad que se instala en el extremo del eje de montacargas, en donde la salida de la plancha es empujada por uno de sus resortes, que se coloca automáticamente debajo del posicionador.

Beneficios de tener un posicionador de cuchillas

Entre los beneficios que le puede otorgar a un  operador de montacargas están:

• Uno de los principales problemas al manejar un montacargas, es que muchas veces el operador se baja de su asiento para extender sus cuchillas de manera manual, lo que representa una situación de riesgo para el operador. El poder contar con una posicionador ayuda a minimizar el riesgo de lesiones por parte del operador, además reduce los tiempos de espera en los movientes manuales.  
• Reduce el consumo de combustible, estos aditamentos son conocidos por mejorar todos los tiempos en el levantamiento de la carga y reducir la sobrecarga por lo que el usar el montacargas a un nivel óptimo puede reducir mucho al consumo de comestible.
• E inclusive se minimiza el daño que pueda ocasionar el equipo tanto por las tarimas y en el producto. El contar con esta herramienta es ideal para que las cuchillas se encuentre siempre en una posición ideal.
• Fáciles de instalar, pueden ser instalados de una manera sencilla puesto que estos pueden ser instalados sin necesidad de alguna soldadura, ya que unos de pueden atornillar o solo con engancharlo.
• Convierte al montacargas en un equipo más versátil, ya que puede ajustarse a todo los tipos de operación, brinda flexibilidad y adaptabilidad en el equipo de montacargas, dentro de un rango demasiado amplio de aplicaciones.

El operar un montacargas de una manera correcta es una preocupación constante de SSML montacargas, el tema de seguridad y prevención de accidentes es los temas más importantes que explicamos dentro de nuestras capacitaciones.

Si bien los en montacargas se han vuelto más frecuentes a hablando de términos globales, e inclusive lamentablemente han aumentado las muertes por accidentes de trabajo.  Es por ello que en esta ocasión te daremos las recomendaciones que otorgan los fabricantes de montacargas para una conducción eficiente.

1. La regla principal y la más importante es que la persona o personas que estén asignadas a la operación del montacargas, deben de estar altamente calificadas, deben recibir un entrenamiento adecuado y debe de portar una licencia para maniobrar el equipo.
2. En todo momento los operadores deben de estar  vestidos de manera adecuada, es decir que cada uno de ellos debe de portar, botas de seguridad, chalecos y casco. Estas prendas deben ser a la medida del operador no deben quedar fojas
3. El operador debe de cuidar el no operar el montacargas con las manos manchadas de grasa o alguna sustancia que dificulte la operación del mismo para ocasionar algún accidente.
4. Antes de iniciar la operación del montacargas, debe de hacerse de manera contante una revisión rápida al montacargas, lo principal es verificar que los frenos, controles, dispositivos de advertencia, las llantas y el mástil estén bien y que no se encuentren con ningún problema o daño.
5. Si un montacargas presenta un daño debe de llevarse a reparación, esto para no poner en riesgo al operador como a las personas que trabajan cerca de él.
6. En el momento que el operador suba al montacargas, este debe utilizar las marcas, agarraderas y pasos del montacargas.
7. Antes de encender el montacargas el operador debe de esta bien sentado, fijado en el respaldo  y debe de abrocharse el cinturón de seguridad.  
8. El área de trabajo tiene que estar señalizada correctamente.
9. El operador así como el personal administrativo deben de conocer las capacidades el montacargas, es decir máxima carga y altura. A si pues si el montacargas entra y sale de edificios o estar cerca de las áreas de carga estas deben de estar marcadas y tiene que considerar un área de seguridad, para conducir el montacargas.
10. Cuidar los niveles de velocidad con los que se va a manejar el montacargas, al igual que como en un vehículo normal es recomendable que al tomar curvas o vueltas se reduzca un poco la velocidad.
11. Si el montacargas no es “todo terreno” debe de alejarse de las superficies con condiciones irregulares o resbaladizas. Así como cuidar que el montacargas no pase  sobre objetos.
12. Siempre debe de asegurare que su cargas este bien colocada en las cuchillas del montacargas, antes de moverlas.
13. Un montacargas solo es una vehículo para trasportar carga no de trasporte, por lo que no debe permitir que otros se suban al montacargas.
14. Jamás debe de permitir que una persona se pare debajo de una carga.
15. No utilice las cuchillas del montacargas como una palanca.

En la actualidad se pueden encontrar diferentes tipos de  baterías para  montacargas, ya que depende del uso  y aplicaciones a las que tenga destinado el  equipo en cuestión.  Si bien como sabes la función principal de una batería de montacargas es acumular energía suficiente para que el motor trabaje por X cantidad de tiempo dentro de su uso posterior.

La batería es una de las partes más esenciales de un montacargas es por ello que requiere un cierto cuidado y mantenimiento especial.

Tipo de baterías de montacargas

Las baterías  por lo general siguen un patrón similar, ya que estas compuestas de una serie de celdas internas que marcan cuanto voltaje poseerá la batería, a más celdas de batería la batería cuenta con mayor voltaje.  Una sola batiera puede llegar a pesar hasta 1,000 kilos. 

Baterías recargables, este tipo de batería es la más conocida en todo el mundo y viene en distintos tamaños y voltajes,  la variante que le hace diferenciarse es su composición interna.

Si bien  las baterías primarias están diseñadas de tal manera que cuando su energía química  se descarga esta es desechada,  mientas que la batería segundarios pueden ir de su estado inicial a la descarga y se le puede pasar la corriente por energía alterna AC.

Este segundas baterías están compuestas por plomo acido ya que este material es más económico en comparación a otras combinaciones como la de litio y polímero.

Baterías industriales  Estas están compuestas por lo general de plomo y ácido o níquel y hierro,  estas conectan al montacargas en una estación fija  o con un cargador a bordo dentro del montacargas, la batería contienen sustancias químicas corrosivas que pueden ocasionar lesiones en la piel, es porque se debe utilizar para su uso, guantes, gafas y mascarillas de protección, un traje o un delantal.

Mantenimiento en baterías

Como mencionamos arriba es importante que cuentes con tus prendas de seguridad, para prevenir cualquier riesgo una vez tiene que checar lo siguiente.

• Comprobación de las conexiones y el estado del cargador
• Revisar el ácido interno de la batería  y la densidad del electrolito junto con las celdas.
• Si bien la batería más común para un montacargas es aquella que contiene ácido de plomo junto con una placa de ese mismo material que funciona como un electrodo negativo.

Para mejorar el mantenimiento es a través de un control de su estado diario  y por supuesto una adecuada utilización del mismo,  es por ello que se debe de realizar un buen mantenimiento de la batería del montacargas, en donde se debe de incorporar información vital para que se tenga un aprovechamiento óptimo.

Es común que muchas empresa pongan al inicio de año las tendencias que van a venir, pero  afortunadamente la industria va cambiando durante todo el año y en SSML montacargas lo tenemos muy en cuenta, es por eso que le traemos las tendencias de medio año para los montacargas.

Los montacargas se dieron lugar en cuando nació la necesidad de mover objetos pesados a diferentes pisos de  un almacén,  donde se hicieron las preguntas de ¿Cómo trasladar todo tipo de objetos pesados con facilidad?

Pasamos los años y al día de hoy contaos con miles de opciones para poder organizar objetos dentro de un almacén y  a medida en la que se va organizando el comercio y que la tecnología va innovando aparatos,  los montacargas han tendió que irse modificando para cumplir con todas las exigencias del mercado.

Es por ello que te mostraremos las tendencias de a mediados de año en montacargas 

Energías alternativas

La tecnología en las baterías para montacargas ha recorrido, dentro de las tendencias que he han hecho están en las baterías de litio con una mezcla de ultra ligera de alta densidad de energía.  Además que los montacargas de contrapeso y de plomo se consideras  se trabajan como tecnologías hermanas, en donde se busca un diseño más contemporáneo el cual depende del peso de la batería.  

Aun miles de fabricantes planean cuenta un energía eficiente para que tenga un equilibro especial en un batería de plomo/ácido.

Neumáticos de baja resistencia y  sin marcadores

Los neumáticos de un montacargas se desgastan más a menudo,  pero son uno de los elementos clave en la gestión de las flotillas, si bien con datos estrictos y diversas pruebas muchas empresa ya saben con seguridad cuando es tiempo de cambiar sus neumáticos, pero  no solo ellos se encuentran desarrollando nuevas maneras para mejorar la vida útil de las llanta de  su montacargas.  

Los fabricantes se han propuesto en mejorar la vida útil de los mismos para que se reduzca la perdida de la energía de las maquinas, por lo que se trabaja en un neumático en el que se evite la contaminación por las marcas de los montacargas en empresas de servicio de alimentos.

Mejoras en la seguridad

Sin lugar a dudas la seguridad del operado sigue siendo uno de los temas principales al ah ora de innovar maquinarias, y crear neumáticos mas inteligentes, por lo que se planea que los montacargas puedan asilar por completo al operando de la vibración de los neumáticos, cando maneja  en caminos difíciles o de alta intensidad.  

Integración de Internet en los montacargas

Los montacargas quieren ir con las tendencias del mercado y  dentro de los factores que se esperan en un futuro se equipen con tecnología de sensores RFID los cuales se pueden comunicar con sistemas de gestión de electrónica,  por lo que permitirá tomar mejores decisiones con respecto al buen trasporte en donde los operadores solo  harían el traslado de los mimos.

Los sensores serán capaces de decir en qué parte del almacén contiene mas solo por su código y peso.