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¿Cómo revisar tu montacargas?

¿Cómo revisar tu montacargas?

Conoce los puntos que deberás de revisar de tu montacargas y donde llenar estos registros.

Para poder tener un día de trabajo sin ninguna complicación libre de cualquier desperfecto y con la mejor eficiencia de tu montacargas debes de realizar con anterioridad tu Checklist, donde deberás verificar que tu montacargas cumple con ciertos puntos importantes que te permitan trabajar con él en tus actividades de trabajo diarias.

la verificación de tu equipo deberá ser diaria, antes de operarlo y se deberá llevar un registro de estas verificaciones, así como de una bitácora de mantenimientos para conocer el estado del equipo que se va a operar, ya que sabes esto pasemos a los puntos que deberás revisar en tu montacargas los cuales podrás tomar como referencia para tu checklist diaria.

Al momento de comenzar con la revisión del montacargas es importante que se ponga mucha atención y se fije bien en los detalles para poder identificar algún daño o falla del montacargas y detallar el correcto control de los datos para eso tienes que llenar los datos encontrados en la bitácora o Checklist y que se realice cada a que se vaya a ocupar el equipo y al final de la jornada laboral ya que en el transcurso del día puede presentar alguna falla diferente.

  • Lectura del Horometro
  • Revisión visual de todo el montacargas
  • Revisar que los accesorios y aditamentos especiales funcionan correctamente
  • Alarma de reversa que funcione
  • Claxon
  • El levantar y descender el carro funcionan sin mayor detalle
  • El correcto funcionamiento del motor, es decir, sin fugas, chispas, ruidos o fallas aparentes
  • Las luces que enciendan correctamente
  • Freno de mano
  • La inclinación de la torre
  • La palanca de dirección
  • Las llantas que no presenten daño o desgaste y birlos ajustados
  • Los frenos que funcionen bien y que no presente fugas de aceite
  • Luz de advertencia y frenado que funcionen correctamente
  • Mástil en buen estado sin fugas de aceite en pistón.
  • El combustible (LPG, Gasolina o Diésel) que no se presenten fugas
  • Guardas de seguridad que se encuentren bien colocadas
  • Al prender el montacargas moverlo unos metros para detectar si se maniobra correctamente y de forma fácil
  • Si las direccionales funcionan correctamente
  • El tablero y los indicadores que funcionen
  • Tapas y cubiertas estén bien aseguradas

Terminales de la batería está correctamente apretadas y sin daños

El montacargas y su correcto manejo de material

El montacargas y su correcto manejo de material

El día de hoy queremos darte algunos consejos que seguro te serán de mucha ayuda para evitar accidentes a la hora de manejar un montacargas.

Antes de comenzar a manejar y manipular algún material debes de considerar los riesgos que involucra una mala elevación de alguna carga y descarga de materiales, ya que en al manejar el montacargas se encontrará con puntos ciegos, peligros, pisos dañados, entre otros riesgos en los que el operador y el montacargas pueden estar expuestos y que pueden afectar la manera en que el operador pueda manejar adecuadamente una carga.

Al momento de cargar algún material debes de considerar algunos puntos que te serán da gran importancia para un manejo seguro y así poder evitar algún accidente o daño en el material que se legue a manipular con este.

  • Verifica que capacidad es la que puede cargar el montacargas y la altura, estos datos los puedes encontrar en la tabla de información general que trae el montacargas.

Pues en esta se indican los datos generales del montacargas, esto incluye el peso máximo que puede transportar y la altura máxima dependiendo el peso de la carga, al no cumplir con los pesos especificados, el montacargas se sobrecarga, causando distintas fallas, puede que no se pueda detener de inmediato el montacargas por el mismo peso y también podría perder su centro de gravedad y podría volcarse por el exceso de la misma.

  • Estabilidad de la carga; un punto sumamente importante para realizar un movimiento seguro, por ello al momento de comenzar a manejar un montacargas es necesario que acomodes las horquillas, es lo más amplio posible para lograr que la carga tenga una distribución del peso y estabilidad del material a cargar, también deberás centrar la carga para que no pierda equilibrio, si no cumple con estos puntos acomoda o amarrar las cargas que lleguen a estar sueltas, inestables o fuera de su lugar, recuerda que la caída de alguna carga puede causar lesiones y daños, al material o personal.
  • El manejo adecuado de las horquillases otro de vital importancia debido a que se deben mantener las horquillas a máximo 10 centímetros sobre el suelo para evitar dañar los equipos, así que para tomar una carga se debe acercar de forma recta e insertar las horquillas a una distancia adecuada para asegurar que la carga esté completamente sobre las horquillas verificando que nada este por debajo de estas, para evitar cualquier accidente así también, no se debe usar la punta de las horquillas como palanca para levantar una carga pesada ya que puede soltarse o chicotear; tampoco se deberá empujar la carga con la punta de las horquillas, ni tampoco usar la inclinación del mástil y horquillas para extraer alguna carga.

Como ves son recomendaciones muy sencillas, pero que pueden ayúdate a prevenir algún accidente 

 

 

Todo lo que necesitas saber de los montacargas

Todo lo que necesitas saber de los montacargas

En cualquier actividad es necesario darles movimiento a los objetos, productos, cargas, para poder llevar a cabo un proceso productivo de cualquier empresa y la evolución técnica de los sistemas productivos, conjuntamente con la intensificación de los trabajos.

Tanto en el campo como dentro de industrias agroalimentarias, todo esto ha introducido a la utilización de las máquinas para hacer más autónomas hacia el manejo de las diferentes cargas.

Hoy en día la gran cantidad de las operaciones pueden se efectúan por máquinas, pero a pesar de ello todavía se puede observar que hay ciertas operaciones que requieren de un mayor esfuerzo de fuerza del ser humano, como el levantamiento y transporte de diferentes cargas que llegan a ser menos pesadas, conocido esto como Manipulación Manual de Cargas, este tipo de actividad puede poner en peligro la integridad física quien manipula estas cargas en ocasiones se da tanto a corto como a largo plazo.

Para ello se están creando carretillas elevadoras para ayudar a todos esos trabajos en donde se tenga que usar la manipulación para cargar o mover algún tipo de mercancía o material ya sea por ser muy pesado o porque su dimensión sea muy grande la cual un humano por sí solo no lo pueda llegar a mover de lugar hay también carretillas elevadoras las cuales cuentan con aditamentos que sirven para mover o cargar materiales o mercancía especial.

El tipo de montacargas o carretilla eléctrica puede ser utilizado dependiendo del material y el tipo de suelo y tipo de fuente de energía que se necesite en el área de trabajo ya que puedes elegir entre montacargas eléctrico los cuales son menos ruidosos pero soportan menos peso y tienen que descansar después de que se termina la batería o los de combustión interna que son para aguantar más peso y pueden usar gas (LP), gasolina o diésel estos no necesitan descanso pero pueden llegar a ser muy ruidosos.

También se puede elegir por el tipo de mástil ya que cada uno de ellos tiene una elevación e inclinación diferente como puede ser: Mástil vertical la cual permite que la carga se ubica sobre una horquilla y se desliza tras unas guías verticales elevando o descendiendo la carga.

Brazo inclinable y telescópico: la carga se sitúa sobre una horquilla o implemento montado de un brazo telescópico que alcanza la altura deseada mediante la extensión e inclinación del mismo.

Pequeña elevación: utilizada para separar la carga del suelo y facilitar el movimiento, recogiéndose la carga del suelo mediante horquillas

Los patines hidráulicos-eléctricos y sus beneficios

Los patines hidráulicos-eléctricos y sus beneficios

El poder mover productos y otras cargas que en ocasiones llegan a ser muy pesadas o incomodas, no siempre será necesario tener un montacargas ya que también puedes usar un patín hidráulico o eléctrico cualquiera de estos dos también te puede ayudar a tener la mejor solución en tu negocio, especialmente si no cuentas con el espacio suficiente ya que cualesquiera de los dos tipos de patines son pequeños y pueden ingresar a los pasillos que son muy angostos y otros espacios donde los montacargas no cabe fácilmente.

¿Qué diferencia tiene cada patín?

Los patines hidráulicos y eléctricos son muy parecidos pero estos cuentan con una diferencia que como su nombre lo dice.

Los patines hidráulicos

Cuentan con características hidráulicas donde tendrás que aplicar el uso de la fuerza humana.

Ya que tendrás que bombear para que el patín se eleva, mientras que los patines eléctricos cuentan con un sistema y diferentes funciones, te permite realizar el trabajo y sin cansarte ya que funciona mediante una batería que impulsa al montacargas para manipular la carga.

Las transpaletas o patines hidráulicas o eléctricas

Son una herramienta fundamental que te ayudan a hacer un trabajo en un menor tiempo y cansándote menos, se diseñaron especialmente para transportar y manipular cargas pesadas haciendo más fácil el trabajo al manipular cargas pesadas a distancias cortas y cualquiera de estas dos herramientas de carga son una pieza fundamental en la mayoría de los almacenes y centros de distribución o hasta el algún negocio pequeño.

Aunque normalmente se llega a utilizar con una tarima, también se puede usar sin ella ya que sus barras soportan fácilmente varios tipos de cargas, convirtiéndolos en la herramienta ideal para situaciones de carga y descarga para espacios pequeños y para distancias cortas simplemente para poder manipular cargas incomodas o hasta para llevar las cargas más rápido de un lugar a otro sin tener que dar barias vueltas ya que te podrás llevar todo en un solo viaje.

Con el paso del tiempo se han creado diferentes tipos de patines y se han ido automatizando para poder cumplir con objetivos de optimización al momento de transportar materiales, existen patines hidráulicos y eléctricos con especificaciones diferentes dependiendo de cuál sea el tipo de trabajo que lo requiera, lo que les permite soportar diferentes cantidades de peso y alcanzar distintas alturas o hasta poder desplazarse en terrenos en suelos difíciles, entre otras características.

Los patines hidráulicos o transpaletas, al igual que los montacargas, apiladores y maquinaria de transporte en general, revoluciona la industria y los procesos para el suministro gracias a que se pueden transportar grandes cantidades de mercancía y productos sin la necesidad de que la fuerza humana intervenga.

Todo lo que necesitas saber del Código de Falla E71-1

Todo lo que necesitas saber del Código de Falla E71-1

En esta ocasión te platicare del código E71-1 de un montacargas Toyota hombre sentado y te platicare algunos detalles que quizás no sabías  de este código. 

Tienes que saber que hace referencia al sensor del ángulo de la llanta, esto quiere decir que este sensor verifica que la llanta de giro realice los movimientos correctos y no se llegue a desestabilizar, esta falla si es fácil de arreglar, pero antes de arreglar este código necesitaremos verificar algunos componentes.

Identifica donde se encuentra el sensor y verifica que no se encuentre dañado, para poder quitar las guardas de protección de donde se encuentra el sensor, se tiene que retirar y así llegar al sensor de esta manera puedes ir detectando algún daño visible, que haya sufrido el mismo sensor, también tendrás que usar un medidor de voltajes o el arnés para detectar que no haiga un corto en los cables del sensor.

A continuación, veremos que se encuentra muy bien protegido este sensor, con esto también el tramo de arnés tiene una protección metálica que lo protege de todos los desechos que se acumulan, en esta parte batallaras para quitar los tornillos que mantiene al sensor fijo ya que sus tornillos se encuentran entre el eje, el ring y la llanta.

La mayoría de las veces llagaremos a encontrar exceso de suciedad alrededor de las tapas por falta de mantenimiento, pero tampoco llega a afectar al sensor. Pero si a otras funciones ya abriendo las tapas y llegando el sensor procedemos, a retirarlo para hacer algunas pruebas bueno te diré que muchas veces este código sale no solo por el sensor, pero tampoco llega a producir alguna falla significativa algunos técnicos así lo dejan ya que no produce fallas, solo que cuando se enciende manda alarmas al montacargas de falla de sensor y el motor sigue trabajando normal y muchos optan por dejarlo así.

Al llega al censor primero debes de limpiar el exceso de grasa que se llega a acumular esta grasa es normal y posteriormente comenzaremos a revisar todas las piezas, ya que lleva unas muescas las cuales abecés se llegan a barrer o el perno rey se encuentra desgastado por el movimiento del sensor o en ocasiones se llega a quebrar una pieza de plástico del mismo perno rey la cual realiza los movimientos ese genera una señal de referencia la cual manda al sensor el error para solucionar este código de erros solo se tiene que limpiar y verificar que todas sus piezas se encuentren bien colocadas y en buen estado si no solo se tiene que cambiar por uno nuevo y listo con esto se borrara en automático este error.

¿Qué hago si mi montacargas hace un ruido extraño al frenar?

¿Qué hago si mi montacargas hace un ruido extraño al frenar?

El sistema de frenado es uno de los más importantes en un montacargas, y en toda maquinaria de la rama, pues estos son esenciales para la correcta operación de este, siendo los responsables de hacer que el equipo se detenga cuando es necesario.

Es necesario comprender el básico funcionamiento de este, para promover la seguridad y cumplimento de las regulaciones.

Cada componente integrado en este sistema cumple un papel con un propósito importante, cuando nuestro equipo se daña o deja de funcionar alguna de estas partes, ya sea por desgaste u otros factores, es necesario consultar a un técnico para una revisión del mismo, hoy queremos explicarte un poco acerca del proceso que deberá ser realizado por los técnicos, y sepas que es lo que pasa con tu unidad.

  • Tambores de frenado y balatas: Los tambores van forzados contra las balatas que permiten detener el vehículo mientras está en movimiento, mientras que las balatas son dos piezas de acero, de las cuales la primera es la que se fuerza contra el tambor de freno para permitir que se desacelere, llamado forro de freno, en pocas palabras, estás producen una fricción que el forro de freno puede soportar.

Cómo sabemos, para que nuestros equipos funcionen correctamente y se mantengan así es necesario que se les dé mantenimiento, el sistema de frenado tiene una rutina de mantenimiento bastante sencilla, que le permite ser usada frecuentemente.

Antes de volver a ser usados tus equipos asegúrate de que han pasado y aprobado la lista de verificación previa, antes de comenzar su turno pues así evitas algún imprevisto que pueda retrasar tus actividades.

El desgaste tras un uso excesivo suele ser la causa más común de averías, hay otro tipo de acciones que causan desgastes y averías, como operar con freno de mano activado, forzar el frenado o conducir bastante rápido, tensión y el calor generado por cargas excesivamente pesadas también producen un desgaste en el equipo.

¿Qué hago si mi montacargas hace un ruido extraño al frenar?

Bueno para esto es necesario llamar a un técnico para que haga una revisión y encuentre la causa.

El sistema de frenado tiende a hacer ruidos por muchos motivos, puede que una de las piezas esté dañada, en ese caso debe ser remplazada, ralladura de los cilindros, los cilindros sin una parte del mecanismo, que si se encuentran rallados puede producir el bombeo el aceite que también hay que reemplazarlos o que solo necesiten ser pulidos así como el polvo acumulado, que es resuelto con la aplicación de un solvente y limpieza de las piezas, (por supuesto que hay que desarmar todo el mecanismo y volverlo a armar posteriormente), balatas cristalizadas o rectificación de tambores, entre otras muchas razones

Aceite, esta parte del mecanismo cuenta con el tubo de aceite, por lo que cuando supervises el trabajo, tanto de revisión como de reparación estés al pendiente de que le pongan un paño a este tubo que evite que se chorree el aceite.

 

 

Compostura de la Palanca de cambios de un Montacargas Caterpillar o Mitsubishi

Compostura de la Palanca de cambios de un Montacargas Caterpillar o Mitsubishi

En ocasiones por el constante uso del montacargas se pueden generar errores en el funcionamiento específicamente en la transmisión lo que hace que puedan ser detectados por la PCM o módulo de control, en el caso de los vehículos marca Mitsubishi o Caterpillar que lleguen a disponer de un conector de diagnóstico de 16 pines con esto tendremos una mayor efectividad de extraer los errores internos del equipo sin la necesidad de escanearlo.

Uno de los errores más cotidianos y claros son los de la transmisión, porque puede estar presentando algún problema el montacargas la luz de posición de marcha neutral parpadeando, esto nos indica que existe un problema en los cambios o en los sensores de velocidad o algún problema en el circuito de control esto se puede traducir con los nombres de los códigos.

Aunque se crea que ya no hay compostura, no te preocupes si lo tiene solo tenemos que desarmar la palanca, para eso tenemos que buscar los tornillos que se encuentran escondidos solo hay que buscarlos, pero tratando de no dañar la palanca.

Por lo regular los tornillos se encuentran a su alrededor o en las esquinas al encontrarlos tendrás que removerlos y comenzar con la limpieza de sus componentes, ya que el mal funcionamiento sucede principalmente por el desgaste o la suciedad solo se debe de limpiar y los resortes se les tienen que dar mayor dureza solo se tienen que estirar un poco para que el perno haga contacto con otros componentes.

Al terminar de limpiar puedes cerrar la palanca y puedes rellenar los orificios que hiciste con silicón, ya que no afecta y tampoco le entrara agua ni polvo ya que va acomodado hacia abajo y al ir bien sellado el polvo n podrá entrar para finalizar si hiciste todo bien al acomodar la palanca en su lugar el código P-22 de tu tablero ya no aparecerá.

Para entender las necesidades que requiere tu montacargas es necesario identificar el código que presenta y saber cómo interpretarlo ya que cada código es algo diferente y también saber cómo solucionarlo.

Ya que el montacargas siempre te avisara que es lo que le afecta solo hay que saber arreglar ese problema y solo tocar la parte afectada algunos de los errores más comunes en los montacargas son errores en el sensor de control de combustible, errores de sensores de calefacción, en el sensor del refrigerante, errores de la palanca de cambios o en los sensores de estabilidad por llantas muy desgastadas.

¿Qué pasa si mi montacargas enciende, pero no avanza?

¿Qué pasa si mi montacargas enciende, pero no avanza?

Este problema puede ser causado por principalmente por; el uso de materiales inadecuados para los montacargas.

Cada tipo de montacargas es diferente, no solo para su uso, sino que para realizar distintas acciones está equipado con distintos mecanismos, lo más común en este caso es el cable del neutralizador, sobre todo si no es el adecuado.

Si, el cable resulta ser muy largo y queda torcido este se puede atorar y no permite que avanzar al montacargas. Para resolver esto es necesario que se compre un cable adecuado para el modelo de montacargas que se está utilizando.

Sin embargo, mientras esperas puedes amarrar el cable como una corbata, de manera en que forme un círculo por un lado, y lo demás quedé bien, sin chocar con ninguna otra cosa, mientras que llega el nuevo cable, es importante que este sea reemplazado, puesto que está forma no te ayudará por mucho tiempo.

¿Qué hacer si un montacargas Mitsubishi E 21 o E 23 falla?

Esto es divida muchas diversas cosas que pasan dentro de un montacargas, por ello es necesario llamar a un técnico de la marca de esos montacargas para que pueda revisarlo y repararlo de la mejor manera.

Muchas veces no sabemos cómo es que funciona nuestra maquinaria y personas suelen aprovecharse de esta situación así que te vamos a explicar lo que realizaría el técnico en estos casos para que puedas supervisar que se esté haciendo lo correcto con tu montacargas.

Regularmente ante estos casos se enciende el equipo para poder observar el mecanismo mientras esté trabaja y poder detectar el problema.

Así mismo, estos tipos de fallos muchas veces se debe al desgaste de estos mecanismos, estos montacargas suelen trabajar constantemente sin descanso, debido a las atareadas tareas que realizan, dejarlos descansar ayuda a tener una mejor calidad de vida a ellos.

Claro que sabemos que este tipo de descansos pueden representar una perdida para tu negocio, así que hay otras formas de prevenirlo, como dejarlo descansar el tiempo posible y seguro ya has escuchado esta palabra mantenimiento.

El mantenimiento es una forma de prevenir los fallos, no solo hablamos  de cambiar o poner más aceite sino una revisión de la maquinaria cada cierto tiempo para poder detectar este tipo de desgaste de algunos mecanismos, los cuales deben ser remplazados, a la brevedad, por piezas nuevas que puedan permitir más tiempo de duración para estas, sin embargo si se detectan antes podrás reemplazarlos antes de que se vuelvan un problema que haga fallar a la maquinaria. 

 

Analiza datos para optimizar costos  rendimiento de tus operadores y montacargas.

Analiza datos para optimizar costos rendimiento de tus operadores y montacargas.

El obtener datos de manera correcta optimizara los trabajos operativos y los costos de las flotillas de montacargas, esta tarea fundamenta la correcta utilización de datos obtenidos de esta manera maximizaremos el ahorro de costos de mantenimiento, presupuestaremos el mantenimiento a mediano o largo plazo, podremos crear estrategias que se tomaran para arreglar, rentar o comprar montacargas.

La información recolectada de los rendimientos operativos de las flotillas puede ser satisfactoria para las operaciones de una empresa y su área de trabajo ya que puede automatizar los procesos, buscando el cumplimiento de objetivos para mejorar la eficiencia operativa y considerar aspectos para agilizar los procesos.

La implementación de una flotilla integral de montacargas y un programa de gestión de operadores representan una gran inversión pero la obtención y recopilación de información  se volverá significativa por los resultados que obtendrás, además una empresa puede utilizar los ahorros obtenidos de los esfuerzos iniciales para financiar futuras inversiones que amplíen el alcance y el valor del programa.

De esta información también obtendrás y proporcionaras estrategias valiosas para el rendimiento del operador desde que el operador inicia con sus actividades ya que las métricas de productividad obtenidas podrán incluir tiempos de viaje promedio, tiempo de elevación promedio, tiempos de viaje reales, tiempos de elevación reales, tiempo detenido y tiempo detenido sin operador, pueden medir y comparar a las personas y grupos.

Esta idea compartida describirá los diferentes caminos el proceso de reducción de costos de una flota de montacargas, de su mantenimiento y operación dentro del lugar de trabajo para lograr obtener el rendimiento operacional y al obtener objetivos organizacionales se tendrán que seguir algunos puntos de gran importancia.

Definir los objetivos

El gestionar las flotas y operacionales tienen un impacto positivo en los principales desafíos que se enfrentan al  operar un montacargas los cuales se tiene que buscar reducir los costos de una flota de montacargas y optimizar la productividad del operador.

Reducción de costos

Calcular el costo de la operación también determinara los costos de operación del equipo y su mantenimiento y obtendrás las áreas de oportunidad, no esperes hasta que surja una falla en el equipo para que se mande a revisar y a reparar la unidad trata de programar mantenimientos preventivos para evitar una falla grave compra accesorios que puedan darle un mejor rendimiento y aumentar la eficiencia de tu montacargas es una buena opción para optimizar el trabajo y el funcionamiento del equipo.

La telemetría y su implementación en montacargas

La telemetría y su implementación en montacargas

La telemetría es un sistema de monitoreo en tiempo real con magnitudes físicas de las flotillas, como velocidad y otras variables la telemetría lleva el control más preciso de las métricas relacionadas con un equipo.

En la actualidad las empresas se buscan información sobre la telemetría y que cambios obtendrían en sus procesos actuales, debido a la implementación de la misma que permiten controlar a distancia y la ubicación de un equipo, gasto, el estado de la mercancía y desempeño, entre otros factores de seguridad y gestión el avance tecnológico más importantes de la actualidad.

Ahorraras en insumos y evitaras malos usos de los activos

La información que transmitirá a la oficina donde se revisen los datos mostraran el estado del equipo, las condiciones de la carga y su ubicación esto permite coordinar las flotas y asegurar tiempos operacionales este sistema aporta información inmediata sobre el estado del vehículo que permiten programar rutas y monitorear las condiciones de operación para ahorrar en las fuentes de energía y prevenir fallas por un mal funcionamiento.

La empresa obtendrá datos precisos sobre ubicación, ruta trazada, velocidad, consumo energía, modo de manejo o tiempos de detención así llaga a ser posible la administración del desempeño operacional y evitar el mal uso de los equipos, prácticamente todos los procesos operacionales pueden medirse a distancia y enviarse de manera inalámbrica, mejorando la eficiencia y obteniendo una ventaja competitiva para las operaciones de las empresas.

Como influye la telemetría en la seguridad

Estudios realizados a la telemetría informan que es capaz de disminuir en un 57% los accidentes, convirtiendo esta tecnología en un componente estratégico para optimizar los procesos y minimizar gastos, puede prevenir en tiempo real sobre las fallas mecánicas que lleguen a existir y que puedan representar un riesgo a los trabajadores, equipos o mercancía ya, que se reporta oportunamente en el momento en que ocurren.

La telemetría está basada en implementaciones que miden el funcionamiento de aparatos y equipos, su desempeño, consumo, temperatura y estado de la mercancía, rutas y ubicación del equipo, usa sensores especiales que envían los datos en tiempo real a donde se coordina la información recabada, la telemetría cuenta con algunos elementos básicos los cuales son recopilación de datos, uso de aparatos externos, transmisión a un emisor, obtención de datos, comunicación inalámbrica y retroalimentación inmediata de esta manera la telemetría trata de implementar un mejor control de las operaciones de una empresa.